志賀高原 一ノ瀬スキー場にて

日時

8月12(金)〜14(日)

集合場所

4:00 津田SA

目的地

長野 美ヶ原スカイライン 志賀草津道

参加予定者

SUZUKI GSX1300R(幹事)

KAWASAKI 1400GTR

BMW R1150GS

HONDA CB1300−SB

HONDA VARADERO

BMW R1200GS

HONDA CBF1000

KAWASAKI Ninja 1000


津田SA
4:00集合ということでどうかなと思いつつ、みんな早めに集合
ZRX−Sさん、SBBさんが見送りにきていただいた。
 
淡路を走るころに夜が明けてくる。いいペースで走れるが、ちょっと肌寒い。
 
淡河、伊吹、神板のPAで休憩しながら、予定より早く10:40ごろ長野道の梓川SAに到着。
 
昼食。
長野なのでそばかソースカツ丼の人が多い。
ここで高速を降りて一般道へ


美鈴湖
 

 
昔からのメンバーは2000年(H12)に泊まった宿や、ルートの話をしながら美鈴湖を見る。

美ヶ原林道
 
昔に比べると道は良くなっていて、ほとんどのところでセンターラインがある。自転車のひとがたくさんいました。

美ヶ原スカイライン
 
今回の目的ルートの一つ。
少し雲があるけれど、車も少なく涼しくて、気持ちよく走れました。

王ヶ鼻へ

いつもは歩かないハヤブサとよく歩くバラさん、CB−SBさんの3人で。30分ほどのハイキングルート。
 
松本市街がよく見えました。御嶽山や北アルプスもよく見えることもあるけど、今回は無理でした。

美ヶ原スカイラインは環境の関係でビーナスラインとはつながっていないので、同じ道を下ります。
 
帰りもきれいな景色を見ながら走れました。

武石峠でもう一度登りになって美ヶ原を目指します。
 
美ヶ原高原美術館
 
さすがに人が多くて、バイクもいっぱいでした。雲の中という感じで周りの景色は見えませんでした。

ビーナスライン
 
美ヶ原高原の近くは周りが真っ白でしたが、少し下ってくると天気も良くなり、いい景色が見えるようになってきました。車が多くてノロノロを覚悟していましたが、それなりのペースで走ることができました。

霧ヶ峰
 
ちょっと休憩。水分補給やじゃがバター・アイスクリームなど。座ることもできありがたい。

ビーナスライン 車山高原近く
 

宿(白樺湖ビューホテル)到着。
名前の通り白樺湖のほとりにあり、風呂からは白樺湖がよく見えます。

玄関のすぐ横の駐車場の一角がバイク用の駐輪場となっていて、そこへ誘導してくれました。16時過ぎの到着でしたが、表の駐車場は満車状態でした。
夕食が後便(19:20〜)ということで、一風呂浴びて部屋でミーティング。

いつもならここで、ビールで乾杯ということになるのですが、この日は飲み放題付きのバイキングということで、何もなしのミーティング。
明日、ビーナスライン(霧ヶ峰付近まで)を走りに行くことを連絡。

夕食 
今日は満室らしく、後便でも会場に入る前からすごい行列でした。私たちは、人数が多いのでとりあえず席は確保されてました。
 
たくさんの種類があって、みんなおなかいっぱい。
その後就寝。

2日目


昨晩はみんな早く寝たせいもあって早く起きて、バイクのところへ。
 
霧が出ているので、早朝ツーリングは難しいかもと、心配していたがとりあえず出発。
 
やはり見通しが悪く、景色も見えないし、危ないので、下って蓼科高原方面へいくことに。
白樺湖から少し下ると、見通しがよく気持ちよく走れる。

北八ヶ岳ロープウェイ乗り場。
 

朝食もバイキング形式。昨日たくさん食べているので少なめの人も。




女神湖にて給油
 
蓼科高原をもう一度抜けて、R292の麦草峠へ。
 
前の車がゆっくりなので、たまたまあった日向木展望台の駐車場で休憩。
 

麦草峠は駐車場が狭く、車も多かったのでちょっと止まって、それぞれに記念写真を撮ったら出発。
 
R299 ヘアピンカーブの多い道ですが、こんな橋もあります。
 

R141に入るとたんに車が多くなり、暑くてノロノロ運転に。
 
やっとあったコンビニで休憩。暑いのでアイスや飲み物で涼をとる。

佐久南(中部横断)〜小諸(上信越)は高速。


K79(浅間サンライン)右に浅間山を見ながらアップダウンの楽しい道でした。
 
K94 ずっと2車線で信号がなく、適度に曲がっていて楽しい道でした。
 

湯ノ丸高原 
 
スキー場だけどハイキングの基地にもなっているようでたくさんの車でした。

けんちゃん食堂 前回 (2014年)の時に昼食で、なかなかおいしかったし、嬬恋パノラマラインの曲がり角にもなっているので、今回も使いました。
 
少し行き過ぎて、UターンのときZinjya1000にアクシデント。
  
まだ朝食のバイキングがおなかにある感じだし、ここはボリュームがあるのがわかっているので、少し軽め、と思って注文。
 

 
ラーメンや定食・丼物。

嬬恋パノラマライン
農道だけど、景色が良く信号がなくて気持ちよく走れます。
 

 

草津手前でR292へ
 

 
白根山の活動が活発になっていて湯釜の駐車場は閉鎖中なので、ちょっと離れた駐車場にて。

渋峠 
 

 
リフトで横手山頂へ
 

ここでイチローさんがちょっと勘違い。
 
雲の中という感じ(晴れていると北アルプス一望のはず)
 
山頂でコーヒーをいただきました。(僅差でオーダーストップだった方も)
 
R292で志賀高原へ
 
蓮池でK471(奥志賀林道)

一ノ瀬スキー場にある宿 (シャレー志賀)到着

バイクはスキー板の乾燥室へ入れさせてくれるということでしたが、
入り口が狭くて勾配もあり、怖い。パニア付きのバイクは大変。
 

 
中も狭かったので、GTR、GS、ハヤブサは駐車場に置くことに。
 
大きな宿でしたが、宿泊客は数組でした。やはり志賀高原は冬なのかな。
一風呂浴びたら、夕食。
 
夕食後 就寝

3日目
朝起きたらまずはバイクのところへ
 
無事、乾燥室から全車出すことができ、早朝ツーリングへ出発。
 
K417(奥志賀林道)このあたりは道幅も広い
 
国道最高地点 記念写真街の人がたくさんいました。
 
雲海も見ることができました。

  
山田峠にて各車の記念写真 山の稜線にあるので群馬県側も長野県側も見ることができます。
 

 

 

 

 
R292 車が少なく、涼しくてとても気持ちがいい。


宿の前にて記念写真。バックは一ノ瀬スキー場


 
朝食を食べて出発。

湯田中に入るところで給油。

道の駅北信州やまのうちにてお土産を買って帰路へ

信州中野ICで高速へ

予定通り
小黒川PA
 
内津峠PA

桂川PA(都会なので、駐車場も狭いし車もいっぱいです)
 
室津PA(ここまで来ると、よく使うPAなので帰ってきた感じ。)
 
津田の松原SA

によって解散。
今回も事故なく帰ってこれました。参加のみなさんお疲れさまでした。